Знакомый поворот, привычный маршрут — зимой даже ежедневная дорога на работу требует особого внимания. Под снегом может скрываться лёд, а тормозной путь становится длиннее.

— Подготовить автомобиль лучше до первого снегопада. Проверить шины, тормоза, освещение, стеклоочистители. Залить жидкость для омывания стёкол, рассчитанную на отрицательные температуры, — говорит начальник отдела ГИБДД МО МВД России «Стрежевской» С.Н.Демко.

Но и зимние шины не гарантируют мгновенной остановки. Резкое торможение, поворот или ускорение на скользком покрытии могут привести к потере управления.

— Скорость нужно выбирать по состоянию дороги. Разрешённая не всегда означает безопасная. Если скользко или плохо видно, необходимо ехать медленнее и увеличивать дистанцию, — напоминает Сергей Николаевич.

У пешеходных переходов снижать скорость следует заранее. Человек может поскользнуться, а водитель — не успеть остановить автомобиль.

— Даже на переходе сначала убедитесь, что вас видят и пропускают. Родителям стоит ещё раз пройти с ребёнком путь до школы, показать места, где нужно остановиться и осмотреться, — обращается к пешеходам С.Н.Демко.

Темнеет раньше, поэтому важно позаботиться о своей заметности. Световозвращающие элементы лучше разместить так, чтобы их было видно с разных сторон. Капюшон и высокий воротник могут мешать обзору — перед выходом на проезжую часть нужно внимательно посмотреть по сторонам.

Особой осторожности требуют первые заморозки. На мостах и путепроводах лёд может появиться раньше, чем на соседних участках. Мокрый асфальт при понижении температуры тоже способен обледенеть, хотя внешне почти не изменится.

Перед поездкой нужно очистить автомобиль от снега: стёкла, зеркала, фары и крышу. При торможении снег сверху может сползти на лобовое стекло и закрыть обзор. Не стоит начинать движение, пока окна запотели или покрыты льдом: небольшого очищенного участка недостаточно.

Зимой лучше выйти или выехать немного раньше, чтобы не торопиться в пути.